| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1995 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 1993 έτος |
| μάρκα | Porsche |
| μοντέλο | 968 |
| παραγωγή | 968 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.0 8V Turbo S (305 Hp) Tiptronic |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 280 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1450 mm |
| εμπρός ίχνος | 1470 mm |
| μήκος | 4320 mm |
| μεταξόνιο | 2400 mm |
| πλάτος | 1735 mm |
| ύψος | 1275 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 7.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 104 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 2990 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | M44.60 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 500 Nm @ 3000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 7 l |
| δύναμη | 305 Hp @ 5600 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 8 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Tiptronic |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 322 mm |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | Εγκάρσιος σταθεροποιητής , Διάμηκης φορέας , συστροφή |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 299 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | Μπροστινά ελαστικά: 235/40 R18Πίσω ελαστικά: 265/35 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | Μπροστινά ζάντες: 8J x 18Πίσω ζάντες: 10J x 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1730 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 430 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 74 l |
| βάρος | 1300 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
