| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5-6 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 2013 έτος |
| Τύπος κουπέ | Με καρότσα |
| έναρξη της παραγωγής | 2010 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Tundra |
| παραγωγή | Tundra II CrewMax (2010) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 13.8 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 18 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 264 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 13.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1725 mm |
| εμπρός ίχνος | 1725 mm |
| μήκος | 5809 mm |
| μεταξόνιο | 3700 mm |
| πλάτος | 2029 mm |
| ύψος | 1930 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.2 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 94 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 5663 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 3UR-FE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 544 Nm @ 3600 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 381 Hp @ 5600 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 255/70 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 8.0J x 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 3266 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 715 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 100 l |
| βάρος | 2551 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
