| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2022 έτος |
| Τύπος κουπέ | Λίφτμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2017 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Prius |
| παραγωγή | Prius IV (XW50, 2018) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | Prime 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid Automatic |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 22 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11.1 δευτ |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 162 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 7.2 kWh |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 72 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 163 Nm |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 2 | 31 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 2 | 40 Nm |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 122 Hp |
| Ροπή συστήματος | 142 Nm @ 3600 σ.α.λ. |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 13.04 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 54.5 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1798 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC, VVT-i |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 2ZR-FXE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 142 Nm @ 3600 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.2 l |
| δύναμη | 98 Hp |
| ψυκτικό | 6 l |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 123 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.2 m |
| Εμπρός πρόβολος | 975 mm |
| Πίσω ίχνος | 1545 mm |
| Πίσω πρόβολος | 970 mm |
| εμπρός ίχνος | 1530 mm |
| μήκος | 4645 mm |
| μεταξόνιο | 2700 mm |
| πλάτος | 1760 mm |
| ύψος | 1470 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ECVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 195/65 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.0J x 15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1855 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 230-250 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 43 l |
| βάρος | 1605-1625 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
