| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2018 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV , Κροσόβερ |
| έναρξη της παραγωγής | 2015 έτος |
| μάρκα | Mitsubishi |
| μοντέλο | Outlander |
| παραγωγή | Outlander III (2015) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 MIVEC (203 Hp) PHEV 4WD |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 41 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 1.7 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 170 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 12 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 300 V |
| ηλεκτρική αυτονομία (NEDC) | 54 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (NEDC) | 13.4 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 120 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 82 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 137 Nm |
| Μοντέλο/κωδικός ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | S61 |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Εμπρός άξονας, εγκάρσια |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 2 | 82 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 2 | 195 Nm |
| Μοντέλο/κωδικός ηλεκτρικού κινητήρα number 2 | Y61 |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 2 | Πίσω άξονας, εγκάρσια |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 203 Hp |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 86 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 86 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 60.6 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1998 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 4B11 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 190 Nm @ 4500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.6 l |
| δύναμη | 121 Hp @ 4500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6.5 l |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 190 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 21.0° |
| Γωνία φυγής | 22.5° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.6 m |
| Εμπρός πρόβολος | 990 mm |
| Πίσω ίχνος | 1540 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1035 mm |
| βάθος ρηχές | 400 mm |
| γωνία ράμπας | 19.0° |
| εμπρός ίχνος | 1540 mm |
| μήκος | 4695 mm |
| μεταξόνιο | 2670 mm |
| πλάτος | 1800 mm |
| ύψος | 1710 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 294 mm |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 302 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 215/70 R16; 225/55 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.5J x 16; 7J x 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2370 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 490-510 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 45 l |
| βάρος | 1860-1880 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
