| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 2011 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 2011 έτος |
| μάρκα | Panoz |
| μοντέλο | Abruzzi |
| παραγωγή | Abruzzi Prototype |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 6.2 V8 (649 Hp) |
| Απόδοση | |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 1.7 κιλά/Nm, 582.9 Nm/τόνος |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 2.2 κιλά/Hp, 463.6 Hp/τόνος |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 3.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 3.2 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 330 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1560 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.40 |
| εμπρός ίχνος | 1610 mm |
| μήκος | 4877 mm |
| μεταξόνιο | 2944 mm |
| Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.1 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 103.2 mm |
| Διαδρομή εμβόλιου | 92 mm |
| Θέση των κυλίνδρων | V-κινητήρας |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 105.3 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 6162 cm |
| Μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα | 6600 σ.α.λ. |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 816 Nm @ 3800 σ.α.λ. |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 649 Hp @ 6500 σ.α.λ. |
| Drivetrain | |
| Αριθμός ταχυτήτων (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) | 6 |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| μέγεθος ελαστικών | 285/30 R19; 335/25 R20 |
| μέγεθος των ζάντων | 19; 20 |
| Διάστημα | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 86 l |
| βάρος | 1400 κιλά |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
