| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2022 έτος |
| Τύπος κουπέ | βαγόνι |
| έναρξη της παραγωγής | 2018 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Corolla |
| παραγωγή | Corolla Touring Sports XII (E210) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.8i (122 Hp) Hybrid CVT |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 76 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11.1 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 3.2 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 3.5 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 3.3 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 AG |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 180 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 72 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 163 Nm |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 122 Hp |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 13 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 80.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 88.3 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 54.5 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1798 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 2ZR-FXE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 142 Nm @ 3600 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Φίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.2 l |
| δύναμη | 98 Hp @ 5200 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 5.4 l |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 135 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4-10.8 m |
| Εμπρός πρόβολος | 935 mm |
| Πίσω ίχνος | 1530 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1015 mm |
| εμπρός ίχνος | 1530 mm |
| μήκος | 4650 mm |
| μεταξόνιο | 2700 mm |
| πλάτος | 1790 mm |
| ύψος | 1435 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 1 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος των ζάντων | 15; 16; 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2585 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 1155-1295 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 43 l |
| βάρος | 1290-1430 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
