| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Απρίλιος, 2020 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | Οκτώβριος, 2018 έτος |
| μάρκα | Suzuki |
| μοντέλο | Vitara |
| παραγωγή | Vitara IV (2018) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.4 BOOSTERJET (140 Hp) ALLGRIP |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 139 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 9.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.2 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 5.5 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 7 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 6.1 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 185 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1505 mm |
| εμπρός ίχνος | 1535 mm |
| μήκος | 4175 mm |
| μεταξόνιο | 2500 mm |
| πλάτος | 1775 mm |
| ύψος | 1610 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.9 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 73 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1373 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | K14C-DITC |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 220 Nm @ 1500-4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.3 l |
| δύναμη | 140 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 5.5 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 215/55 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1730 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 490-535 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 47 l |
| βάρος | 1195-1240 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
