| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2017 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 2013 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Harrier |
| παραγωγή | Harrier III (XU60) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 (151 Hp) CVT-i |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 6.25 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 190 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.2 m |
| Πίσω ίχνος | 1560-1570 mm |
| εμπρός ίχνος | 1560-1570 mm |
| μήκος | 4720 mm |
| μεταξόνιο | 2660 mm |
| πλάτος | 1835 mm |
| ύψος | 1690 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 80.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1986 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 3ZR-FAE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 193 Nm @ 3800 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.2 l |
| δύναμη | 151 Hp @ 6100 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 5.9 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Super CVT-i |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 225/65 R17; 235/55 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.5J x 17; 7.5J x 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1855 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 225-295 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 60 l |
| βάρος | 1560-1630 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
