| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 3-5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2011 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2009 έτος |
| μάρκα | Renault |
| μοντέλο | Clio |
| παραγωγή | Clio III (Phase II, 2009) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.2 TCe (101 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| 100 χλμ/ώρα - 0 | 37.1 m |
| Εκπομπές CO2 | 137 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 5.2 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 7.9 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 7.7 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 4 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 183 km/h |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4032 mm |
| πλάτος | 1720 mm |
| ύψος | 1497 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1149 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | D4F 784 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 145 Nm @ 3000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4 l |
| δύναμη | 101 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 5 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 185/60 R15; 195/50 R16 V |
| μέγεθος των ζάντων | 15; 16 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο φορτίο | 80 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 55 l |
| βάρος | 1186 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
