| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Νοέμβριος, 2020 έτος |
| Τύπος κουπέ | Λίφτμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Απρίλιος, 2019 έτος |
| μάρκα | Audi |
| μοντέλο | S7 |
| παραγωγή | S7 Sportback (C8) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.0 TDI V6 (349 Hp) MHEV quattro tiptronic |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 170 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 5.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 4.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 5.1 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 5.8 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 7.7 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 6.5 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h, Περιορίζεται ηλεκτρονικά |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 0.5 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 48 V |
| Ισχύς ανάκτησης | 8 kW |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής / e-turbo, Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Βαθμός συμπίεσης | 15.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 83 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαδρομή εμβόλιου | 91.4 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 117.6 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 2967 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | EA897evo2 / DEWA |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 700 Nm @ 2500-3100 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6.1 l |
| δύναμη | 349 Hp @ 3850 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 13.6 l |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.2 m |
| Εμπρός πρόβολος | 927 mm |
| Πίσω ίχνος | 1629 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1124 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.31 |
| εμπρός ίχνος | 1646 mm |
| μήκος | 4979 mm |
| μεταξόνιο | 2928 mm |
| πλάτος | 1908 mm |
| ύψος | 1417 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων tiptronic |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 400 mm |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 350 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 255/40 R20 |
| μέγεθος των ζάντων | 8.5J x 20 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2635 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 90 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 95 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 625 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 63 l |
| βάρος | 2010 κιλά |
| δεξαμενή AdBlue | 12 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
