| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | βαγόνι |
| έναρξη της παραγωγής | 2019 έτος |
| μάρκα | Skoda |
| μοντέλο | Superb |
| παραγωγή | Superb III Combi (2019) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | iV 1.4 TSi (218 Hp) Plug-in hybrid DSG |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 35-38 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 25-42 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 7.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.8 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 1.5-1.7 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 AM |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 1.1-1.9 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 224 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 13 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία | 65 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας | 14.5-15.4 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 116 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 330 Nm |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 218 Hp |
| Ροπή συστήματος | 400 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 74.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 80 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 111.8 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1395 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | OHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | EA211 / DGEB |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 250 Nm @ 1550-3500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4 l |
| δύναμη | 156 Hp @ 5000-6000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 10 l |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 138 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 13.8° |
| Γωνία φυγής | 12.4° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.1 m |
| Πίσω ίχνος | 1570 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.310 |
| εμπρός ίχνος | 1584 mm |
| μήκος | 4862 mm |
| μεταξόνιο | 2841 mm |
| πλάτος | 1864 mm |
| ύψος | 1477 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 17; 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2291 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 90 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 614 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 1677 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
