| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 2021 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | 2019 έτος |
| μάρκα | Audi |
| μοντέλο | A8 |
| παραγωγή | A8 Long (D5) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 152-159 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 182-200 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 5.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 5.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 5.9 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 5.3-5.6 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 6.5-6.8 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 5.8-6.0 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 7.0-7.7 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h, Περιορίζεται ηλεκτρονικά |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 0.5 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 48 V |
| Θέση μπαταρίας | Κάτω από το πορτμπαγκάζ |
| Ισχύς ανάκτησης | 12 kW |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Βαθμός συμπίεσης | 16 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 83 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαδρομή εμβόλιου | 91.4 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 96.4 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 2967 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | EA897evo2 / DDVC |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 600 Nm @ 1250-3250 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6.1 l |
| δύναμη | 286 Hp @ 3750-4000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 12.9 l |
| Διαστάσεις | |
| Γωνία προσέγγισης | 14° |
| Γωνία φυγής | 13.7° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.9 m |
| Εμπρός πρόβολος | 989 mm |
| Πίσω ίχνος | 1633 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1185 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.26 |
| εμπρός ίχνος | 1644 mm |
| μήκος | 5302 mm |
| μεταξόνιο | 3128 mm |
| πλάτος | 1945 mm |
| ύψος | 1485 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων tiptronic |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, Ανάρτηση αέρα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, Ανάρτηση αέρα |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 235/60 R17; 235/55 R18; 255/45 R19; 265/40 R20 |
| μέγεθος των ζάντων | 8J x 17; 8J x 18; 9J x 19; 9J x 20 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2700 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 95 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 700 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 72 l |
| βάρος | 2000 κιλά |
| δεξαμενή AdBlue | 24 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
