| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Αύγουστος, 2020 έτος |
| Τύπος κουπέ | Κροσόβερ |
| έναρξη της παραγωγής | 2019 έτος |
| μάρκα | Renault |
| μοντέλο | Captur |
| παραγωγή | Captur II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 Blue dCi (95 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 122 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 14.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 13.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 14.3 δευτ |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 d-TEMP |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 4.6 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 178 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 174 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11 m |
| Εμπρός πρόβολος | 876 mm |
| Πίσω ίχνος | 1544 mm |
| Πίσω πρόβολος | 712 mm |
| εμπρός ίχνος | 1560 mm |
| μήκος | 4227 mm |
| μεταξόνιο | 2639 mm |
| ύψος | 1585 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 76 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1461 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | K9K 872 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 240 Nm @ 1750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Φίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.7 l |
| δύναμη | 95 Hp @ 3750 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 10 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 280 mm |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ελαστικός δόκος |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 16; 17; 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1843 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 548 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 46 l |
| βάρος | 1295 κιλά |
| δεξαμενή AdBlue | 13 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
