| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 6 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2001 έτος |
| Τύπος κουπέ | τζίπ off-road όχημα |
| έναρξη της παραγωγής | 1995 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Mega Cruiser |
| παραγωγή | Mega Cruiser (BXD20) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 4.1 TD (155 Hp) 4WD |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1775 mm |
| εμπρός ίχνος | 1795 mm |
| μήκος | 5090 mm |
| μεταξόνιο | 3395 mm |
| πλάτος | 2170 mm |
| ύψος | 2075 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 18.4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 108 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 4104 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 390 Nm @ 1800 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Πετρέλαιο - απλό σύστημα έγχυσης |
| δύναμη | 155 Hp @ 3200 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| μέγεθος ελαστικών | 37/12.5 R17.5 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 3780 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 930 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 108 l |
| βάρος | 2850 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
