| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 7 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2008 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 2004 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Fortuner |
| παραγωγή | Fortuner I |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.7 G (118 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4695 mm |
| μεταξόνιο | 2750 mm |
| πλάτος | 1840 mm |
| ύψος | 1795 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 2TR-FE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 241 Nm @ 3800 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.6 l |
| δύναμη | 118 Hp @ 5200 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 7.8 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
