| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 6 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1949 έτος |
| Τύπος κουπέ | κάμπριο , κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 1946 έτος |
| μάρκα | DeSoto |
| μοντέλο | Custom |
| παραγωγή | Custom Convertible Club Coupe |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.9 (109 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1524 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.65 |
| εμπρός ίχνος | 1448 mm |
| μήκος | 5265 mm |
| μεταξόνιο | 3086 mm |
| πλάτος | 1923 mm |
| ύψος | 1687 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Βαθμός συμπίεσης | 6.6 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 87.31 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 3877 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 260 Nm @ 1200 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.7 l |
| δύναμη | 109 Hp @ 3600 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 16.1 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 3 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο , 279 mm |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω φρένα | τύμπανο , 279 mm |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 64 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
