| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 6 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1956 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 1955 έτος |
| μάρκα | DeSoto |
| μοντέλο | Adventurer |
| παραγωγή | Adventurer I Coupe |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 5.6 V8 (320 Hp) PowerFlite |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 13.4 m |
| Εμπρός πρόβολος | 930 mm |
| Πίσω ίχνος | 1514 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1481 mm |
| εμπρός ίχνος | 1534 mm |
| μήκος | 5611 mm |
| μεταξόνιο | 3200 mm |
| πλάτος | 1989 mm |
| ύψος | 1473 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.25 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 96.01 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 5595 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | S24 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 483 Nm @ 4000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.8 l |
| δύναμη | 320 Hp @ 5200 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 22.7 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 2 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων PowerFlite |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο , 305 mm |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο , 305 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 79 l |
| βάρος | 1828 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
