| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 6 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1958 έτος |
| Τύπος κουπέ | κάμπριο |
| έναρξη της παραγωγής | 1957 έτος |
| μάρκα | DeSoto |
| μοντέλο | Firesweep |
| παραγωγή | Firesweep I Convertible |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | PowerPack 5.7 V8 (295 Hp) PowerFlite |
| Απόδοση | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 142 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 16.5° |
| Γωνία φυγής | 11.4° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 14.2 m |
| Εμπρός πρόβολος | 940 mm |
| Πίσω ίχνος | 1516 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1461 mm |
| γωνία ράμπας | 10.5° |
| εμπρός ίχνος | 1547 mm |
| μήκος | 5499 mm |
| μεταξόνιο | 3099 mm |
| πλάτος | 1989 mm |
| ύψος | 1443 mm |
| Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 103.12 mm |
| Διαδρομή εμβόλιου | 85.85 mm |
| Θέση των κυλίνδρων | V-κινητήρας |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 51.4 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 5735 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | OHV |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 522 Nm @ 2800 σ.α.λ. |
| Σύστημα καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.8 l |
| δύναμη | 295 Hp @ 4600 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 16.1 l |
| Drivetrain | |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) | 2 PowerFlite |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
| Εμπρός ανάρτηση | ανεξάρτητη με ελατήρια |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο , 279 mm |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο , 279 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
| Διάστημα | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 87 l |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
