| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Οκτώβριος, 2021 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | Ιούλιος, 2020 έτος |
| μάρκα | Land Rover |
| μοντέλο | Range Rover |
| παραγωγή | Range Rover IV (2017) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.0 D350 (351 Hp) MHEV AWD Automatic |
| Απόδοση | |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 3.3 κιλά/Nm, 307.7 Nm/τόνος |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 6.5 κιλά/Hp, 154.3 Hp/τόνος |
| Εκπομπές CO2 (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 220-225 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 241-256 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 6.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.1 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 6.6-6.8 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 11.5-11.6 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 8.4-8.5 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| κατανάλωση καυσίμου, Εξαιρετική υψηλή (WLTP) | 8.9-9.6 l/100 km |
| κατανάλωση καυσίμου, Μεσαία (WLTP) | 8.5-8.9 l/100 km |
| κατανάλωση καυσίμου, Υψηλή (WLTP) | 7.5-8.2 l/100 km |
| κατανάλωση καυσίμου, Χαμηλή (WLTP) | 14.8-15.3 l/100 km |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 9.2-9.8 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 225 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 220-297 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 25.5-34.7° |
| Γωνία φυγής | 24.5-29.0° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.7 m |
| Πίσω ίχνος | 1685 mm |
| Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους | 2073 mm |
| Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2220 mm |
| βάθος ρηχές | 900 mm |
| γωνία ράμπας | 21.5-28.2° |
| εμπρός ίχνος | 1693 mm |
| μήκος | 5000 mm |
| μεταξόνιο | 2922 mm |
| ύψος | 1869 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Βαθμός συμπίεσης | 15.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 83.01 mm |
| Διαδρομή εμβόλιου | 92.33 mm |
| Θέση του κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Θέση των κυλίνδρων | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 117.1 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 2997 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 700 Nm @ 1500-3000 σ.α.λ. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| δύναμη | 351 Hp @ 4000 σ.α.λ. |
| Drivetrain | |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) | 8 |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους τέσσερις τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης μόνο σε μικτή λειτουργία. |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 380 mm |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 365 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος των ζάντων | 19; 20; 21; 22 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Διάστημα | |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 900 l |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 3500 κιλά |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 750 κιλά |
| Μέγιστο βάρος | 3150 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 150 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 875 κιλά |
| Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 2190 l |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 86 l |
| βάρος | 2275 κιλά |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
