| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Μάρτιος, 2021 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV , Κροσόβερ |
| έναρξη της παραγωγής | Αύγουστος, 2019 έτος |
| μάρκα | Volvo |
| μοντέλο | XC60 |
| παραγωγή | XC60 II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 B5 (250 Hp) MHEV AWD Automatic |
| Επιδόσεις | |
| 100 χλμ/ώρα - 0 | 36 m |
| Εκπομπές CO2 (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 160-162 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 177-205 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 6.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 6.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 6.9 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 7-7.1 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 7.8-9 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 180 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 14 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 40 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81.99 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 93.19 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 127 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1969 cm |
| Μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα | 6200 σ.α.λ. |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | B420T2 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 350 Nm @ 1800-4800 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6.1 l |
| δύναμη | 250 Hp @ 5400-5700 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 209-216 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 20° |
| Γωνία φυγής | 24° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.8 m |
| Πίσω ίχνος | 1653-1673 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.32 |
| βάθος ρηχές | 400 mm |
| γωνία ράμπας | 18° |
| εμπρός ίχνος | 1649-1668 mm |
| μήκος | 4688 mm |
| μεταξόνιο | 2865 mm |
| πλάτος | 1902 mm |
| ύψος | 1658 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Geartronic |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | δίσκος , 322-400 mm |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Εγκάρσιος σταθεροποιητής , ελατήρια |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 320 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος των ζάντων | 17; 18; 19; 20 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 71 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
