| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 6 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | τζίπ off-road όχημα |
| έναρξη της παραγωγής | Σεπτέμβριος, 2020 έτος |
| μάρκα | Land Rover |
| μοντέλο | Defender |
| παραγωγή | Defender 110 (L663) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 64 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 75-89 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 5.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph | 5.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 5.6 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 2.8 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-F |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 3.3-3.9 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 191 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 19.2 kWh |
| Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας | 15.4 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 40-43 km |
| ηλεκτρική αυτονομία (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 53 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 23.8-24.5 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 140 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 143 Hp |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 404 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Ροπή συστήματος | 640 Nm @ 1500-4400 σ.α.λ. |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Twin-scroll turbo, Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 83.01 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαδρομή εμβόλιου | 92.28 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 150.2 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1997 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | Ingenium / PT204 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 400 Nm |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 7 l |
| δύναμη | 300 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 16.8 l |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 218-291 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 30.1-37.5° |
| Γωνία φυγής | 37.7-40.0° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 13.1 m |
| Εμπρός πρόβολος | 845 mm |
| Πίσω ίχνος | 1702 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1151 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.39 |
| βάθος ρηχές | 900 mm |
| γωνία ανόδου | 45° |
| γωνία ράμπας | 22-27.8° |
| εμπρός ίχνος | 1706 mm |
| μήκος | 5018 mm |
| μεταξόνιο | 3022 mm |
| πλάτος | 1996 mm |
| ύψος | 1967 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Ανάρτηση αέρα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 380 mm |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, Ανάρτηση αέρα |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 365 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 255/60 R20 |
| μέγεθος των ζάντων | 8.5J x 20 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 3320 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 150 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 772 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 90 l |
| βάρος | 2548 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
