| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 2 |
| Τύπος κουπέ | κάμπριο |
| έναρξη της παραγωγής | Αύγουστος, 2020 έτος |
| μάρκα | Audi |
| μοντέλο | A5 |
| παραγωγή | A5 Cabriolet (F5, 2019) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 40 TDI (204 Hp) MHEV quattro S tronic |
| Απόδοση | |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 4.4 κιλά/Nm, 226 Nm/τόνος |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 8.7 κιλά/Hp, 115.3 Hp/τόνος |
| Εκπομπές CO2 (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 122-133 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 159-142 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 7.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.6 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 4.1-4.6 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 5.6-5.8 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC, WLTP ισοδύναμος) | 4.6-5.0 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 5.4-6.1 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 210 km/h, Περιορίζεται ηλεκτρονικά |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.5 m |
| Εμπρός πρόβολος | 898 mm |
| Πίσω ίχνος | 1568 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1035 mm |
| Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2029 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.28 |
| εμπρός ίχνος | 1587 mm |
| μήκος | 4697 mm |
| μεταξόνιο | 2764 mm |
| πλάτος | 1846 mm |
| ύψος | 1384 mm |
| Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 15.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81 mm |
| Διαδρομή εμβόλιου | 95.5 mm |
| Θέση του κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Θέση των κυλίνδρων | σε σειρά |
| Ιξώδες λαδιού | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 103.7 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1968 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | DTPA |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 400 Nm @ 1750-3250 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.5 l |
| δύναμη | 204 Hp @ 3800-4200 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 11.9 l |
| Drivetrain | |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) | 7 S tronic |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν μόνιμα τους εμπρόσθιους τροχούς του οχήματος, με δυνατότητα κίνησης μόνο σε μικτή λειτουργία και, εάν είναι απαραίτητο, μέσω ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη κινούνται οι πίσω τροχοί. |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη πολλαπλοί σύνδεσμοι |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια και σταθεροποιητή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 225/50 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 7.5J x 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Διάστημα | |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 370 l |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 1800 κιλά |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (85) | 2000 κιλά |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 750 κιλά |
| Μέγιστο βάρος | 2270 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 80 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 500 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 58 l |
| βάρος | 1770 κιλά |
| δεξαμενή AdBlue | 12 l |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
