| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | βαγόνι , Κροσόβερ |
| έναρξη της παραγωγής | Σεπτέμβριος, 2020 έτος |
| μάρκα | Skoda |
| μοντέλο | Superb |
| παραγωγή | Superb III Scout (2019) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 132-135 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 6.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.3 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC) | 4.3-4.4 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC) | 6.3-6.4 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 4.6-4.7 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-ISC-FCM |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 227 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 151 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 13.8° |
| Γωνία φυγής | 12.4° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.7 m |
| Εμπρός πρόβολος | 905 mm |
| Πίσω ίχνος | 1565 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1117 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.314 |
| εμπρός ίχνος | 1581 mm |
| μήκος | 4863 mm |
| μεταξόνιο | 2841 mm |
| πλάτος | 1864 mm |
| ύψος | 1511 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 15.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1968 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | EA288 evo / DTUA |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 400 Nm @ 1750-3500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.5 l |
| δύναμη | 200 Hp @ 3600-4100 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 8 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 235/45 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 8; 5J x 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2280 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 90 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 473-681 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 66 l |
| βάρος | 1599-1807 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
