| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1955 έτος |
| Τύπος κουπέ | ρόντστερ |
| έναρξη της παραγωγής | 1953 έτος |
| μάρκα | Ferrari |
| μοντέλο | 375 |
| παραγωγή | 375 MM |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 4.5 V12 (340 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 289 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1320 mm |
| εμπρός ίχνος | 1325 mm |
| μεταξόνιο | 2600 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 12 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 84 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 4522 cm |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| δύναμη | 340 Hp @ 7000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής , ελατήρια |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
| μέγεθος ελαστικών | 185/80 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 16 |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 180 l |
| βάρος | 900 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
