| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 1971 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | 1966 έτος |
| μάρκα | Opel |
| μοντέλο | Rekord |
| παραγωγή | Rekord C |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.7 S (75 Hp) 3 MT |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 11.5 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 148 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.74 m |
| Πίσω ίχνος | 1400 mm |
| εμπρός ίχνος | 1400 mm |
| μήκος | 4550 mm |
| μεταξόνιο | 2668 mm |
| πλάτος | 1758 mm |
| ύψος | 1453 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 8.8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 88 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1698 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 17S |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 127 Nm @ 2500-2900 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.3 l |
| δύναμη | 75 Hp @ 5200 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6.9 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 3 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | άκαμπτος άξονας, Διάμηκης φορέας , Σπειροειδές ελατήριο |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι κώνου με μπάλες ανακυκλοφορίας |
| μέγεθος ελαστικών | Μπροστινά ελαστικά: 175/75R13Πίσω ελαστικά: 175/75R13 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1480 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 435 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 55 l |
| βάρος | 1045 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
