| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1973 έτος |
| Τύπος κουπέ | ρόντστερ |
| έναρξη της παραγωγής | 1969 έτος |
| μάρκα | Maserati |
| μοντέλο | Ghibli |
| παραγωγή | Ghibli I Spyder (AM115) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 4.7 V8 (330 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 265 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1420 mm |
| εμπρός ίχνος | 1438 mm |
| μήκος | 4699 mm |
| μεταξόνιο | 2548 mm |
| πλάτος | 1788 mm |
| ύψος | 1158 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Βαθμός συμπίεσης | 8.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 94 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 4719 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | AM115/S |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 441 Nm @ 4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 13 l |
| δύναμη | 330 Hp @ 5000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 14 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι κώνου με μπάλες ανακυκλοφορίας |
| μέγεθος των ζάντων | 7.5J x 15 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1830 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 170 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 100 l |
| βάρος | 1660 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
