| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες | 6 |
| Τέλος της παραγωγής | Δεκέμβριος, 1947 έτος |
| Τύπος κουπέ | κάμπριο |
| έναρξη της παραγωγής | Οκτώβριος, 1945 έτος |
| μάρκα | Buick |
| μοντέλο | Super |
| παραγωγή | Super Convertible II (Model 56-C) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | Series 50 4.1 V8 (110 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 5398 mm |
| μεταξόνιο | 3150 mm |
| πλάτος | 1996 mm |
| ύψος | 1648 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 78.6 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 4064 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | Fireball |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 279 Nm @ 2000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.2 l |
| δύναμη | 110 Hp @ 3600 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 12.3 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 3 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο , 304.8x44.45 mm |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | άκαμπτος άξονας |
| Πίσω φρένα | τύμπανο , 304.8x44.45 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι κώνου με μπάλες ανακυκλοφορίας |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 72 l |
| βάρος | 1837 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
