| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | BEV (Ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2014 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2013 έτος |
| μάρκα | Chevrolet |
| μοντέλο | Spark |
| παραγωγή | Spark EV |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 21 kWh (140 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph | 7.6 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 145 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 21 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία | 130 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας | 17.6 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 140 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 542 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Εμπρός άξονας, εγκάρσια |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 140 Hp |
| Ροπή συστήματος | 542 Nm |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.3 m |
| Εμπρός πρόβολος | 790 mm |
| Πίσω ίχνος | 1391 mm |
| Πίσω πρόβολος | 555 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.326 |
| εμπρός ίχνος | 1410 mm |
| μήκος | 3720 mm |
| μεταξόνιο | 2375 mm |
| πλάτος | 1627 mm |
| ύψος | 1590 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 256 mm |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 258 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | Μπροστινά ελαστικά: 185/55 R15Πίσω ελαστικά: 195/55 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | Μπροστινά ζάντες: 6J x 15Πίσω ζάντες: 6.5J x 15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| βάρος | 1346 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
