| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2013 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2009 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Matrix |
| παραγωγή | Matrix (E140) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.8 (132 Hp) Automatic |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 7.6 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 9.4 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 147 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11 m |
| Πίσω ίχνος | 1521 mm |
| εμπρός ίχνος | 1519 mm |
| μήκος | 4366 mm |
| μεταξόνιο | 2601 mm |
| πλάτος | 1765 mm |
| ύψος | 1549 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 80.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1798 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 2ZR-FE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 174 Nm @ 4200 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.7 l |
| δύναμη | 132 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 5.5 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 274.32 mm |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Εγκάρσιος σταθεροποιητής , συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 259.08 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 205/55 R16 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 1345 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
