| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Νοέμβριος, 2021 έτος |
| μάρκα | Suzuki |
| μοντέλο | Celerio |
| παραγωγή | Celerio III |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.0 Dualjet (67 Hp) Automatic |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.2 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 170 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 9.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1440-1450 mm |
| εμπρός ίχνος | 1430-1440 mm |
| μήκος | 3695 mm |
| μεταξόνιο | 2435 mm |
| πλάτος | 1655 mm |
| ύψος | 1555 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Βαθμός συμπίεσης | 11.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 73 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 998 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | K10C |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 89 Nm @ 3500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 2.8 l |
| δύναμη | 67 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 165/70 R14; 175/60 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 14; 15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1260 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 430-455 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 32 l |
| βάρος | 805-830 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
