| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 2021 έτος |
| μάρκα | DR |
| μοντέλο | 5.0 |
| παραγωγή | 5.0 (2021) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 (116 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 189 g/km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6D ISC-FCM |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 8.2 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 175 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1550 mm |
| εμπρός ίχνος | 1550 mm |
| μήκος | 4318 mm |
| μεταξόνιο | 2630 mm |
| πλάτος | 1830 mm |
| ύψος | 1670 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 136 Nm @ 4700 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 116 Hp @ 6150 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 215/55 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1735 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 375 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 57 l |
| βάρος | 1360 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
