| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 2022 έτος |
| μάρκα | DR |
| μοντέλο | 6.0 |
| παραγωγή | 6.0 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 Turbo (154 Hp) CVT |
| Απόδοση | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 175 g/km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6D ISC-FCM |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 7.8 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 186 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1550 mm |
| εμπρός ίχνος | 1550 mm |
| μήκος | 4500 mm |
| μεταξόνιο | 2670 mm |
| πλάτος | 1842 mm |
| ύψος | 1705 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Θέση του κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Θέση των κυλίνδρων | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 210 Nm @ 3600 σ.α.λ. |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 154 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Drivetrain | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 225/55 R19 |
| μέγεθος των ζάντων | 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Διάστημα | |
| Μέγιστο βάρος | 1888 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 348 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 51 l |
| βάρος | 1540 κιλά |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
