| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Απρίλιος, 2023 έτος |
| μάρκα | Honda |
| μοντέλο | Jazz |
| παραγωγή | Jazz IV (2023) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 i-MMD (122 Hp) e:HEV e-CVT |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 85-87 g/km |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 102-106 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 9.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 8.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 9.4 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC) | 4.4-4.5 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC) | 2.5-2.6 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 3.7-3.8 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 4.5-4.7 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 175 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 122 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 253 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Εμπρός, εγκάρσια |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 122 Hp |
| Ροπή συστήματος | 253 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 13.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 73 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 89.5 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 71.4 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC, i-VTEC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | LEB8 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 131 Nm @ 4500-5000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.3 l |
| δύναμη | 107 Hp @ 6000-6400 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 5 l |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 136 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.1-10.7 m |
| Πίσω ίχνος | 1474 mm |
| εμπρός ίχνος | 1487 mm |
| μήκος | 4089 mm |
| μεταξόνιο | 2517 mm |
| πλάτος | 1694 mm |
| ύψος | 1526 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 262 mm |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 239 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 185/60 R15; 185/55 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 15; 16 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1690 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 35 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 451-463 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 l |
| βάρος | 1227-1239 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
