| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | SUV , Κροσόβερ |
| έναρξη της παραγωγής | Νοέμβριος, 2023 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Yaris Cross |
| παραγωγή | Yaris Cross (XP210) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 (132 Hp) Hybrid e-CVT |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 103-122 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.7 δευτ |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 AP |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 4.5-5.4 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 170 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 0.76 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 177.6 V |
| Θέση μπαταρίας | Κάτω από τα πίσω καθίσματα |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα number 1 | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 132 Hp |
| Ροπή συστήματος | 185 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 61.7 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1490 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC, VVT-i |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | M15A-FXE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 120 Nm @ 3600-4800 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.6 l |
| δύναμη | 92 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 4.7 l |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.2 m |
| Εμπρός πρόβολος | 860 mm |
| Πίσω ίχνος | 1504-1527 mm |
| Πίσω πρόβολος | 760 mm |
| εμπρός ίχνος | 1517-1527 mm |
| μήκος | 4180 mm |
| μεταξόνιο | 2560 mm |
| πλάτος | 1765 mm |
| ύψος | 1595 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος των ζάντων | 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1690 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 400-490 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 36 l |
| βάρος | 1200-1290 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
