| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | Ιανουάριος, 2017 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | 2005 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Century |
| παραγωγή | Century II (G50) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 5.0 V12 (280 Hp) Automatic 6-speed |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 305 g/km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 13.2 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | SULEV |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 135 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1575 mm |
| εμπρός ίχνος | 1575 mm |
| μήκος | 5270 mm |
| μεταξόνιο | 3025 mm |
| πλάτος | 1890 mm |
| ύψος | 1475 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 12 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 4996 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 1GZ-FE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 460 Nm @ 4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 9.4 l |
| δύναμη | 280 Hp @ 5200 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 11 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Ανάρτηση αέρα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Ανάρτηση αέρα |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 225/60 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 7J x 16 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 95 l |
| βάρος | 2070 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
