| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Λίφτμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Φεβρουάριος, 2024 έτος |
| μάρκα | Skoda |
| μοντέλο | Octavia |
| παραγωγή | Octavia IV (2024) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 TSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 113-122 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.6 δευτ |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6e |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 4.9-5.4 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 203 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1550 mm |
| εμπρός ίχνος | 1546 mm |
| μήκος | 4698 mm |
| μεταξόνιο | 2669 mm |
| πλάτος | 1829 mm |
| ύψος | 1486 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 12 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 74.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1498 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 220 Nm @ 1500-3000 σ.α.λ. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΣύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρουΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| δύναμη | 116 Hp |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 205/55 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1930 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 80 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 45 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
