| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 2012 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | Απρίλιος, 2007 έτος |
| μάρκα | Volvo |
| μοντέλο | S40 |
| παραγωγή | S40 II (2007) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6i (101 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 11.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11.9 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 5.8 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 9.5 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 7.2 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 4 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 185 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.6 m |
| Πίσω ίχνος | 1535 mm |
| εμπρός ίχνος | 1531 mm |
| μήκος | 4468 mm |
| μεταξόνιο | 2640 mm |
| πλάτος | 1770 mm |
| ύψος | 1452 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 11 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1596 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 150 Nm @ 4000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 101 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 55 l |
| βάρος | 1235 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
