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Lynk and Co 900 2025 EM-P 2.0T (884 CV) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro Specifiche complete
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Lynk and Co 900 2025 EM-P 2.0T (884 CV) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro

Lynk and Co 900 2025
EM-P 2.0T (884 CV) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro

Ibrido Auto
Tipo di carrozzeria SUV
Capacità della batteria 52.38 kW
5500 giri-min Potenza (CV) a giri
240 km/h Velocità massima
5 Porte

Lynk and Co 900 2025 Specifiche principali

Accelerazione 0 - 100 Km/h
4.3 s
Accelerazione 0 - 62 Mph
4.3 s
Architettura Dell'unità Di Potenza
PHEV (Auto elettrica ibrida plug-in)
Aspirazione Del Motore
Turbocompressore, Intercooler
Capacità Del Serbatoio Di Carburante
65 l
Capacità Lorda Della Batteria
52.38 kWh
Cerchi
21
Coppia Di Sistema
1248 Nm
Generazione
900
Inizio Anno Di Produzione
Aprile, 2025
Modifica (motore)
EM-P 2.0T (884 CV) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro
Numero Porte
5
Numero Dei Cilindri
4
Peso
2820 kg
Posti
6
Potenza
254 CV @ 5500 giri/min
Potenza Totale Del Sistema
884 CV
Servosterzo
Servosterzo elettrico
Sistemi Di Motori
Sistema Start & StopFiltro antiparticolato
Tipo Carburante
Benzina / Energia elettrica
Tipo Di Carrozzeria
SUV
Trazione
Trazione integrale (4x4)
Velocità Massima
240 km/h

Lynk and Co 900 2025 Specifiche tecniche

Generale

Architettura dell'unità di potenza
PHEV (Auto elettrica ibrida plug-in)
Generazione
900
Inizio anno di produzione
Aprile, 2025 anno
Marca
Lynk & Co
Modello
900
Modifica (motore)
EM-P 2.0T (884 CV) Plug-in Hybrid AWD DHT Pro
Numero Porte
5
Posti
6
Tipo di carrozzeria
SUV

Prestazioni

Accelerazione 0 - 100 km/h
4.3 s
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da )
4.1 s
Accelerazione 0 - 62 mph
4.3 s
Consumo nel ciclo misto (WLTC)
0.65-7.29 l/100 km
Tipo carburante
Benzina / Energia elettrica
Velocità massima
240 km/h

Elettrico

Autonomia elettrica (WLTC)
210 km
Capacità lorda della batteria
52.38 kWh
Coppia Motoe elettrico number 1
338 Nm
Coppia di sistema
1248 Nm
Porte di ricarica number 0
Accedi per vedere.
Posizione del motore elettrico number 1
Integrato nella trasmissione
Posizione del motore elettrico number 2
Asse posteriore, trasversale
Posizione del motore elettrico number 3
Asse posteriore, trasversale
Posizione della batteria
Sotto il pavimento
Potenza Motore elettrico number 1
167 CV
Potenza totale del sistema
884 CV
Tipo di motore elettrico number 1
Sincrono
Tipo di motore elettrico number 2
Sincrono
Tipo di motore elettrico number 3
Sincrono

Motore a combustione

Aspirazione del motore
Turbocompressore, Intercooler
Capacità per litro di volume di lavoro
129 CV/l
Cilindrata
1969 cm
Configurazione del motore
Cilindri in linea
Coppia massima
350 Nm @ 1800-4800 giri/min
Disposizione del motore
Anteriore, trasversale
Distribuzione
DOHC
Modello del motore/Codice motore
JLH-4G20TDC
Numero dei cilindri
4
Numero di valvole per cilindro
4
Potenza
254 CV @ 5500 giri/min
Sistema di iniezione del carburante
Iniezione diretta
Sistemi di motori
Sistema Start & StopFiltro antiparticolato

Dimensioni

Altezza
1810 mm
Altezza dal suolo
194 mm
Angolo di attacco
20°
Angolo di uscita
20°
Carreggiata anteriore
1722 mm
Carreggiata posteriore
1724 mm
Diametro di sterzata
9.96 M
Larghezza
1999 mm
Lunghezza
5240 mm
Passo
3160 mm

Trasmissione

Cerchi
21
Freni anteriori
Dischi ventilati
Freni posteriori
Dischi ventilati
Numero di marce e tipo di cambio
3 marce, cambio automatico DHT Pro
Pneumatici
275/45 R21
Servosterzo
Servosterzo elettrico
Sospensioni anteriori
Doppio braccio oscillante, Stabilizzatore trasversale, Sospensione pneumatica
Sospensioni posteriori
Sospensione multi-link indipendente, Sospensione pneumatica, Stabilizzatore trasversale
Tipo di sterzo
A cremagliera
Trazione
Trazione integrale (4x4)

Spazio

Capacità del serbatoio di carburante
65 l
Peso
2820 kg
Lynk and Co 01 2019
1.5 T3 (256 CV) Plug-in Hybrid DCTH
Lynk and Co 01 2019
1.5T (197 CV) Hybrid DCTH
Lynk and Co 10 2025
EM-P 1.5TD 38.2 kWh (530 CV) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo
Lynk and Co 05 2023
+ 2.0TD T5 Evo (265 CV) AWD Automatic
Lynk and Co 10 2025
EM-P 1.5TD 18.4 kWh (530 CV) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo
Lynk and Co 03 2022
+ 2.0TD T5 Evo (265 CV) AWD Automatic

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