| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 626 III Coupe (GD) |
| Koniec produkcji | 1988 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Marka | Mazda |
| Model | 626 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 12V (107 KM) |
| Początek produkcji | 1987 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 3 |
| Moc | 107 KM @ 5500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 170 Nm |
| Pojemność silnika | 1998 cm |
| Stopień sprężania | 8.6 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Przestrzeń | |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
