| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 100 (METRO) (XP) |
| Koniec produkcji | 1991 r |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Rover |
| Model | 100 |
| Modyfikacja (Silnik) | 114 GTI 16V (94 KM) |
| Początek produkcji | 1990 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Prędkość maksymalna | 181 km/h |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 94 KM |
| Model/Kod silnika | K16 |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk jednopunktowy |
| płyn chłodzący | 4.5 l |
| Napęd | |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Przestrzeń | |
| Zbiornik paliwa | 35 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
