| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 400 Tourer (XW) |
| Koniec produkcji | 1998 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Rover |
| Model | 400 |
| Modyfikacja (Silnik) | 420 i (136 KM) |
| Początek produkcji | 1994 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.7 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.5 kg/Nm, 152.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4365 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1475 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1470 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1390 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 136 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | M16 |
| Moment obrotowy | 185 Nm @ 2500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1994 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 7 l |
| Średnica cylindrów | 84.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar opon | 185/55 R15 V |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Rozpórkami Sprężyny |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1650 kg |
| Maksymalne obciążenie | 440 kg |
| Masa własna | 1210 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
