| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Mountaineer I |
| Koniec produkcji | 2001 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Marka | Mercury |
| Model | Mountaineer |
| Modyfikacja (Silnik) | 4.0 i V6 (208 KM) |
| Początek produkcji | 1997 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.5 s |
| Prędkość maksymalna | 177 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.5 kg/Nm, 180.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 15.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 12.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4990 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1490 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2830 mm |
| Szerokość | 1875 mm |
| Wysokość | 1830 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 208 KM @ 5250 obr./min. |
| Moment obrotowy | 339 Nm @ 3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3996 cm |
| Stopień sprężania | 9.7 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Średnica cylindrów | 100.3 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar opon | 235/75 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2510 kg |
| Maksymalne obciążenie | 630 kg |
| Masa własna | 1880 kg |
| Zbiornik paliwa | 83 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
