| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Koniec produkcji | 2004 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Citroen |
| Model | C5 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 HDi (109 KM) FAP |
| Początek produkcji | 2001 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 173 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 13.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 12.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 13.3 s |
| Prędkość maksymalna | 186 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 3 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.8 kg/Nm, 172.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.9 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4760 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 12.46 m |
| Rozstaw kół przednich | 1540 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1510 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Wysokość | 1520-1560 mm |
| zwis przedni | 970 mm |
| zwis tylny | 1040 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.8 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 109 KM @ 4000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | RHS DW10ATED |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1997 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 17.6 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 10.7 l |
| Średnica cylindrów | 85 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 15 |
| Rozmiar opon | 195/65 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2038 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 586 kg |
| Masa własna | 1452 kg |
| Zbiornik paliwa | 68 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
