| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Debonair (S27) |
| Koniec produkcji | 1999 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Debonair |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.0 i V6 (150 KM) |
| Początek produkcji | 1992 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 8.8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4975 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1545 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2745 mm |
| Szerokość | 1815 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 150 KM @ 5000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 226 Nm @ 4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2972 cm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Średnica cylindrów | 91.1 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar opon | 205/65 R15 H |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Rozpórkami Sprężyny |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Zbiornik paliwa | 105 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
