| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Trax I |
| Koniec produkcji | 2017 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Chevrolet |
| Model | Trax |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.7D (130 KM) |
| Początek produkcji | 2013 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.6 s |
| Prędkość maksymalna | 186 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.6 kg/Nm, 216.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 5.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 4.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4248 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.9 m |
| Rozstaw kół przednich | 1540 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1540 mm |
| Rozstaw osi | 2555 mm |
| Szerokość | 1776 mm |
| Wysokość | 1674 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 130 KM @ 4000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 300 Nm @ 2000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1686 cm |
| Stopień sprężania | 16.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 79 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | skręt |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1888 kg |
| Maksymalne obciążenie | 504 kg |
| Masa własna | 1384 kg |
| Zbiornik paliwa | 52 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
