| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Duster |
| Koniec produkcji | 2013 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Dacia |
| Model | Duster |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 dCi (110 KM) FAP 4x2 |
| Początek produkcji | 2010 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 11.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11.8 s |
| Prędkość maksymalna | 171 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5 kg/Nm, 199.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 5.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4315 mm |
| Rozstaw osi | 2673 mm |
| Szerokość | 1822 mm |
| Wysokość | 1625 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 110 KM @ 4000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | K9K 892 |
| Moment obrotowy | 240 Nm @ 1750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1461 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 4.5 l |
| Napęd | |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 16 |
| Rozmiar opon | 215/65 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1755 kg |
| Maksymalne obciążenie | 550 kg |
| Masa własna | 1205 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
