| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | B-MAX |
| Koniec produkcji | 2017 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | B-MAX |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.4 Duratec (90 KM) |
| Początek produkcji | 2012 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 139 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 13.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 13.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 13.8 s |
| Prędkość maksymalna | 171 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 9.6 kg/Nm, 104.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 7.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.9 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4077 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.45 m |
| Rozstaw osi | 2489 mm |
| Szerokość | 1751 mm |
| Wysokość | 1604 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.1 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 90 KM @ 5750 obr./min. |
| Model/Kod silnika | SPJD, SPJE |
| Moment obrotowy | 125 Nm @ 4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1388 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 11 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 5.5 l |
| Średnica cylindrów | 76 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1720 kg |
| Maksymalne obciążenie | 520 kg |
| Masa własna | 1200 kg |
| Zbiornik paliwa | 48 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
