| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 86 I |
| Koniec produkcji | 2016 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Toyota |
| Model | 86 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 D-4S (200 KM) |
| Początek produkcji | 2012 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 181 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.6 s |
| Prędkość maksymalna | 226 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 J |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6 kg/Nm, 166.7 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 10.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 7.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4240 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.8 m |
| Prześwit | 120 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1520 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1540 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Szerokość | 1775 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.27 |
| Wysokość | 1285 mm |
| zwis przedni | 845 mm |
| zwis tylny | 825 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 5.4 l |
| Konfiguracja silnika | Boxer |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Maksymalną prędkość obrotową silnika | 7400 obr./min. |
| Moc | 200 KM @ 7000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | FA20 |
| Moment obrotowy | 205 Nm @ 6400-6600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1998 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 12.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| płyn chłodzący | 7.2 l |
| Średnica cylindrów | 86 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 7J x 17 |
| Rozmiar opon | 215/45 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1670 kg |
| Maksymalne obciążenie | 412-440 kg |
| Masa własna | 1230-1258 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
