| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Ampera |
| Koniec produkcji | Listopad, 2016 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Opel |
| Model | Ampera |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.4 (150 KM) Hybrid |
| Początek produkcji | Styczeń, 2012 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10 s |
| Prędkość maksymalna | 161 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 3.8 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 16 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 40-80 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 150 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 370 Nm |
| Moc systemu | 150 KM |
| Moment obrotowy systemu | 370 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Ilość oleju w silniku | 3.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 86 KM @ 4800 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 61.5 KM/l |
| Model/Kod silnika | A14XFL |
| Pojemność silnika | 1398 cm |
| Skok tłoka | 82.6 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6 l |
| Średnica cylindrów | 73.4 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4498 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11 m |
| Rozstaw kół przednich | 1546 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1573 mm |
| Rozstaw osi | 2685 mm |
| Szerokość | 1787 mm |
| Wysokość | 1439 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2135 kg |
| Zbiornik paliwa | 35 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
