| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Grand C-MAX |
| Koniec produkcji | 2015 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Marka | Ford |
| Model | C-MAX |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 Duratorq TDCi (163 KM) DPF |
| Początek produkcji | 2010 r |
| Typ nadwozia | MPV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 134 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.6 kg/Nm, 215.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 6.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4520 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.2 m |
| Szerokość | 1828 mm |
| Wysokość | 1684 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Moc | 163 KM |
| Model/Kod silnika | TXDB |
| Moment obrotowy | 340 Nm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 8.5 l |
| Napęd | |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2300 kg |
| Maksymalne obciążenie | 725 kg |
| Masa własna | 1575 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
